Ponad 13 kilometrów nowych dróg rowerowych. Powstaną m.in. między Giszowcem a Nikiszowcem, w Podlesiu i pod rondem

W Katowicach od kilku lat trwa rozbudowa sieci dróg rowerowych. W ubiegłym roku w mieście przybyło niespełna 9 km nowych tras, a rok wcześniej 3,1 km. W tym roku będzie to ponad 13 kilometrów dróg rowerowych.

– W zeszłym roku wydaliśmy na ten cel ponad 6 mln zł, a w tym roku zarezerwowano w budżecie około 13 mln zł. Dzięki takim inwestycjom, pod koniec 2020 roku mieliśmy w Katowicach blisko 180 km tras, a docelowym planem jest połączenie wszystkich dzielnic miasta komfortowymi drogami rowerowymi z centrum - podsumowuje Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Wśród tegorocznych inwestycji kluczowe są zwłaszcza dwa projekty: połączenie ulicy Gospodarczej z ulicami Graniczną i Pułaskiego na osiedlu Paderewskiego oraz Giszowca z Nikiszowcem wzdłuż ul. Szopienickiej.

Pierwsza z tras będzie miała 1,5 km długości, a jej budowa pochłonie około 1,9 mln zł. Druga to 2,4 km i aż 6 mln zł. Jeszcze w tym kwartale mają zostać ogłoszone przetargi na realizację obu.

- Kolejna ważna inwestycja realizowana w tym roku połączy śródmiejską strefę „Tempo 30” z węzłem przesiadkowym Brynów. Ta trasa ma służyć rowerzystom podróżującym z południowych dzielnic do centrum Katowic. Budowana droga dla rowerów połączy od południa istniejącą ścieżkę w rejonie sklepu Lidl dwustumetrowym odcinkiem wzdłuż ulicy Jankego z węzłem przesiadkowym Brynów i dalej pobiegnie wzdłuż ulicy Kościuszki – zapowiadają katowiccy urzędnicy. Budowa 1,4 kilometrowej trasy pochłonie 1,7 mln zł. Prace mają się zakończyć we wrześniu.

W plamach jest też m.in. budowa pochylni rowerowej, umożliwiającej przejazd pod rondem im. gen. Jerzego Ziętka od strony ulicy Chorzowskiej. Koszt tego przedsięwzięcia to około 4,3 mln zł, a rozpoczęcie plac zaplanowano na koniec tego roku.

Nowe drogi rowerowe w Katowicach:

• Połączenie ulicy Gospodarczej (od tymczasowego przystanku autobusowego) do osiedla Paderewskiego (ulice Graniczna i Pułaskiego). Trasa będzie liczyć będzie ok. 1,5 km. Koszt realizacji to ok. 1,9 mln zł. Przetarg na budowę jeszcze w tym kwartale.
• Połączenie Giszowca z Nikiszowcem wzdłuż ulicy Szopienickiej. Długość 2,4 km, koszt to 6 mln zł. Przetarg na budowę jeszcze w tym kwartale.
• Połączenie strefy „TEMPO 30” z węzłem przesiadkowym Brynów. Droga połączy od południa istniejącą ścieżkę w rejonie sklepu LIDL dwustumetrowym odcinkiem wzdłuż ulicy Jankego z węzłem przesiadkowym Brynów i dalej pobiegnie wzdłuż ulicy Kościuszki. Koszt to 1,7 mln zł, długość - 1,4 km. Jeszcze w kwietniu zostanie podpisana umowa z wykonawcą. Zakończenie inwestycji przewidywane jest na koniec września.
• Budowa pochylni rowerowej pod rondem gen. Jerzego Ziętka (od strony deptaka prowadzącego wzdłuż ulicy Chorzowskiej), umożliwiającej wygodny zjazd i wyjazd spod ronda. Koszt tego przedsięwzięcia to ok. 4,3 mln zł. Początek realizacji inwestycji nastąpi z końcem 2021 roku.
• Droga rowerowa przez Podlesie, która połączy istniejącą trasę na ulicy Zaopusta i trasę w biegu ul. Armii Krajowej z granicą dzielnicy przy ulicy Hortensji. Długość ścieżki wyniesie około 500 m. Inwestycja będzie kosztować ponad 700 tys. zł i będzie realizowana w ramach projektu z Budżetu Obywatelskiego.
• W połowie marca bieżącego roku została oddana do użytku droga rowerowa wzdłuż ul. Lotnisko. Droga ma 1,1 km.
• Kontynuowana jest budowa ścieżki rowerowej wzdłuż alei Korfantego na odcinku od ul. Telewizyjnej do ul. Gnieźnieńskiej. Inwestycja zostanie ukończona w drugim kwartale bieżącego roku.
• W fazie projektowej znajduje się połączenie ul. Konnej (przy basenie miejskim) z ul. Techników i ul. Niepodległości oraz trasą rowerową nr 5 (szlak żółty). Ten projekt ma powstać do końca sierpnia bieżącego roku.
• Droga rowerowa łącząca Giszowiec z obszarem Katowickiego Parku Leśnego. Jeszcze w tym kwartale tego roku zostanie ogłoszony przetarg na dokumentację budowlano-wykonawczą.